Hva er SCR-teknologi for lastebiler, busser, terrengkjøretøy og biler?

SCR er navnet på en teknologi for etterforbrenningsbehandling for dieselkjøretøy, som gjør at de kan redusere utslippene av skadelig NOx (nitrogenoksider). SCR står for Selective Catalytic Reduction. Denne teknologien krever at det brukes en reagens som kalles AdBlue. Nesten alle de større motorprodusentene bruker denne teknologien for å oppfylle kravene i ny lovgivning til utslipp av NOx (nitrogenoksider).

Hovedkomponentene til SCR-systemet er:

• SCR-katalysator 
• AdBlue-væskeinnsprøytningsenhet 
• AdBlue-tank
• AdBlue-innsprøytningsstyreenhet

Hvordan fungerer AdBlue med SCR-teknologi?

AdBlue sprøytes fra kjøretøyets egen AdBlue-oppbevaringstank inn i eksosrøret, som er foran SCR-katalysatoren, men etter motoren. Etterhvert som det varmes opp i eksosen, omdannes AdBlue til ammoniakk (NH₃) og karbondioksid (CO₂). Når nitrogenoksidgassene (NOx) fra eksosrøret reagerer med ammoniakken inne i katalysatoren, blir de skadelige NOx-molekylene i eksosen omdannet til harmløst nitrogen og vann, som slippes ut i atmosfæren som damp.

Må jeg vedlikeholde SCR-systemet på kjøretøyet mitt?

SCR-systemet er installert i kjøretøyet av produsenten og fungerer automatisk. Du trenger ikke vedlikeholde eller modifisere det. AdBlue sprøytes automatisk inn i eksosen avhengig av motorbelastningen. Når det gjelder justering av forbruket, er AdBlue-forbruksnivået fastsatt av kjøretøyprodusenten.

For å sikre at SCR-systemet fungerer skikkelig, må du passe på å bare bruke AdBlue av høy kvalitet, som den som selges av Yara under merkenavnet Air1. Dette vil beskytte investeringen du har gjort i kjøretøyet ettersom reagens av lav kvalitet ikke vil være ren nok og kan være kontaminert av urenheter. Dette kan forårsake skade på katalysatoren og føre til svært høye reparasjonskostnader som kjøretøyprodusenten ikke vil dekke.

Yaras AdBlue markedsføres under merkenavnet Air1. Air1 AdBlue produseres fra en løsning av ubehandlet urea med høy renhet. Urea produseres syntetisk fra ammoniakk og CO₂ (karbondioksid), som Air1 AdBlue utskilles fra direkte som hot-melt urea. Denne prosessen er ulik den som brukes for urea av gjødselkvalitet. Denne AdBlue-prosessen er kvalitetssikret for å kontrollere at de riktige, strenge spesifikasjonene oppnås, slik at kvaliteten og renheten til Yaras Air1 AdBlue sikres.